禁闭岛

B | 明星做品牌，并不是什么新鲜事。    Kenny 报道 政府即将结束公共交通补贴计划，全国各地公共交通都将迎来一波涨价，但具体涨多少取决于你所在的城市。         2023年中推出的Community Connect计划，意味着5-12岁儿童可以免费达成公交，13-24岁年轻人可以享受半价折扣。

C |          Advertise with us          但4月30日是补贴计划的最后一天，明天起各地都会更改票价，但一些地区议会表示将继续为特定群体提供折扣公交服务。过去，这套生意的逻辑大概是：开个不用花太多成本的网店，设计里加一些个人元素，主理人自己和圈内好友上身，小有声量后还会再找成熟的潮流或运动品牌联名，几番动作下来粉丝和一些喜欢追赶时尚的年轻消费者自然会买单。         以下是主要中心城市的最新公交汽车、火车和轮渡的费用：          奥克兰          5月1日起，13-19岁中学生乘坐公交和火车的费用将全部翻番。周杰伦、林俊杰、五月天以及薛之谦等知名歌手都曾主理过品牌，大多是oversize的版型男女皆可，印上与明星关联性极强的品牌logo，若是赶上出道周年、生日这些特殊节点还可以推出限定版。

D | 最近的演唱会旺季，常见汪苏泷、周深等不少明星有文创品牌，制售服饰配件周边，长期在线上或巡演时售卖。明星品牌制售服饰已成常态但如今，套模式之外有了更多玩法。首先最直观的便是运动元素占比提升。这一趋势可以从较早时候陈冠希的CLOT、权志龙的PEACEMINUSONE嗅到迹象。前者带着国风元素和「凝结」价值观与耐克联名多年后，转向阿迪达斯开启另一个时代；后者的小雏菊联名耐克直接掀起一波「炒鞋」热潮。         如果是工作日，1个区的费用从0.7纽币涨到1.35纽币；跨2个区的费用从1.30纽币涨到2.60纽币；跨3个区的费用从1.75纽币涨到3.55纽币。最远的跨9个区费用从3.35纽币涨到6.60纽币。除了明星光环之外，二者出圈的一大原因就是不限于街头潮流叙事，往彼时运动服饰火热的风口上靠——这也是眼下不少明星品牌正在强化的部分。白敬亭的GOODBAI 最初的主线同样是无性别潮流，靠自己和一众明星好友上身先为娱乐圈粉丝熟知。当「治愈经济」体量不断增大，他又结合自身形象设计出IP，卖起毛绒玩具、挂件，联名丝芙兰、好利来、屈臣氏等国民熟知的品牌。         5-12岁儿童也不再享受免费服务，他们将和13-19岁支付相同的费用。

E |          16-24岁年轻人将按成人票价付费。也就是说1个区的费用从1.25纽币涨到2.60纽币；跨2个区的费用从2.20纽币涨到4.45纽币；跨3个区的费用从3纽币涨到6纽币，以此类推。         渡轮票价也将上涨。随着运动逐渐成为更多人生活方式，其品牌做出「她们的球队」「高尔夫女孩」「网球夏令营」等运动风格系列；而当户外、跑步流行起来，他持股的品牌管理公司便孵化出户外品牌30C，在推出越野跑服饰的同时也不忘运营跑步社群。图源：GOODBAI社媒「国民教练」刘畊宏做健身装备；LISA给自己品牌加入的泰拳、冲浪等东南亚热门运动元素；运动员出身、沉迷健身的王嘉尔在TEAM WANG推出过运动背心、短裤……健身、跑步、户外，将这些运动元素加入产品、用运动语言讲述故事是不少明星品牌在潮流之外找到的新答案。13-19岁中学生在内港通行（市中心到Viaduct、Bayswater、Birkenhead、Northcote Point和Devonport）的费用从1.75纽币涨到3.55纽币。然而，产品风格层面的变化只是一个切面，如何持续将这股运动潮流吸引来的流量转化成收入和「留量」同样是关键问题。对此，不少明星品牌选择现身线下找「存在感」。5-12岁儿童也必须支付相同的费用。成立不过5年，白敬亭的GOODBAI已经带着篮球、棒球、网球等系列服饰在北京、上海、成都、杭州、阿那亚等地开店；海外，品牌至今已走过巴黎、新加坡等，不久前才现身首尔。         16-24岁如果已经离校，票价将从3纽币涨到6纽币。LISA的LLOUD登陆曼谷、东京、首尔等地；赵露思曼谷演唱会期间，其品牌ROSYDOEDIAN开出同城快闪；刘畊宏夫妇的运动品牌一年前开出首店，官宣直营+加盟超过100家店的「百城百店」计划。         对于中港（市中心到Half Moon Bay、West Harbour、Hobsonville或Beach Haven）通行的费用，13-19岁中学生的票价将从2.42纽币涨到5.10纽币。5-12岁儿童也一样。VIVICYCLE线下门店以前的明星品牌大多将重心放在线上渠道，因为实体门店意味着必须承担租金、装修、水电、人工以及各种有形无形的运营成本，同时还要花大量心力维护，即便短期快闪店也比不过线上的轻量、高灵活性。

F | 可近年来，重视线下渠道建设的明星品牌却越来越多。

G |          16-24岁离校青少年的票价将从4.12纽币涨到8.50纽币。他们大多在保留小程序直营、电商平台入驻的同时开实体门店，因为大家都明白：要想长期把品牌做下去，只依赖一种渠道是不够的。店铺链接、新品橱窗，实时追踪偶像动态的粉丝们自然不会错过，但对于那些冲着名人光环偶尔点进来看看的「路好」乃至普通消费者来说，各大社媒、电商平台的个人偏好算法会将明星品牌和真实市场的距离越拉越开。在这样的背景下，门店价值便凸显出来了。         社区服务卡持有者可在乘坐公共汽车、火车和渡轮时享受成人票价基础上50%的折扣。大专院校的学生可以享受成人票价基础上约20%的折扣。视觉、动线、陈列，甚至是门口排队打卡的队伍，这些通过门店呈现出来的内容本身就是品牌介绍的一部分。         5岁以下儿童免费政策不变。

H |          奥克兰公共交通票价的详细变化在这里：https://at.govt.nz/farechanges          汉密尔顿          怀卡托地区议会表示，决定维持当前的公交票价结构，并将优惠期延长到6月30日。         不过从7月1日起，怀卡托地区BUSIT 和Te Huia的公共交通费用将上涨20%，且标准Bee卡票价和现金票价将恢复到之前的双轨制。         怀卡托公共交通票价的详细变化在这里：https://www.busit.co.nz/fares/fares-are-changing/          惠灵顿          5月1日起，大惠灵顿地区5-24岁的票价将普遍上涨。         然而Metlink巴士和火车票的价格根据一天中不同时间段而有所不同，错峰出行的乘客可以获得大幅折扣。就像王鹤棣开在上海安福路的D.Desirable，随着整条街区在国内外社媒的走红，已经成了知名「City Walk」打卡点；白敬亭开在阿那亚海边的快闪店靠设计感出圈，在这里试水成功后紧接着开更大门店……不少粉丝跨城、跨国来到现场只为入手偶像同款、拍摄同机位照片。

I |          在高峰时段（工作日上午7点-9点，下午3点-6点半），19-24 岁持Snapper卡的乘客1个区旅行费用1.84纽币（原价0.92纽币），跨2个区费用3.02纽币（原价1.51纽币）。跨3个区费用为4.03纽币（原价为2.01纽币）。         高峰时段跨14个区的最贵旅行费用将从7.97纽币涨到15.95纽币。海外媒体将D.Desirable纳入City Walk热门打卡点（左）GOODBAI在阿那亚的快闪店（右）产品直接触达消费者、视觉展示品牌形象，把抽象的品牌调性变成具体可感的体验，甚至带给粉丝无法用金钱衡量的情感价值——门店的很多特性是线上渠道无法完全替代的。         16岁以上离校乘客必须支付全额成人票。只不过相较消费者熟知的大体量品牌，明星们更喜欢用快闪店摸清或激活当地市场，走一种先轻量验证再决定要不要落子的路径。5-12岁儿童的免费公交将取消，他们必须支付与13-16岁儿童相同的票价。GOODBAI联名申留真8月中旬落地上海的舞房快闪店近年来在娱乐行业式微、大环境不好的焦虑情绪渲染下，明星们发展副业做品牌的热情愈加高涨。但在这股热潮之下，不少品牌依然高度依赖国内成熟的服饰供应链，以代工贴牌方式为主，意在快速收割短期流量。随着初期热度和新鲜感慢慢过去，如果产品和营销依旧跟不上，便会慢慢被遗忘直至查无此名，真正能始终留在「牌桌」的只是少数。如果不满足于仅粉丝可见的「自嗨」，品牌们都要直面代工品控参差不齐、营销翻车，还有「明星不红了品牌无人在意」这些真实风险。

J | 尤其是对那些决定讲运动生活方式叙事、对更大的消费市场怀有野心的品牌而言，还要面临专业门槛、圈层壁垒、运动爱好者认可等多层考验。赵露思品牌曾推出的网球风服饰从线上平台到实体门店，从街头潮流到运动时尚，不同明星品牌各有锚点，也都在不同程度上把产品线和招牌立了起来，甚至吸引着更多人跃跃欲试。只不过，他们搞运动真的能变成一门可行生意，还是风潮之下的昙花一现，一切都只能等时间告诉我们答案。

K |          但如果是非高峰时段，使用 Snapper的乘客全部半价。5岁以下儿童公交免费政策也将保留。         惠灵顿公共交通票价的详细变化在这里：https://www.metlink.org.nz/getting-started/tickets-and-fares-2          基督城          5月1日起，5-12岁儿童在基督城、Selwyn和Waimakariri将不再免费。乘坐Metro公交每次收费1纽币，乘坐Metro Diamond Harbour 渡轮每次收费2纽币。

L |          但13-24岁的年轻人的票价不会上涨。他们将继续为公交付1纽币、为轮渡付2纽币。但如果想获得折扣票价，他们必须使用注册了的Metrocard。         对25岁以上的成年人，使用Metrocard搭乘公交的票价为2纽币，乘坐渡轮的票价为4纽币。